万力su306&韩泰462使用心得
306
1、相对462 990这些舒适性轮胎，306是运动取向，油门响应，刹车响应，过弯，变线响应和支撑上都比较满意，比较能达到驾驶意图；
2、使用注意事项，建议按照轮胎的官方手册建立标准胎压，SL级别250冷胎压 XL的290。这个时候台面展开最完整，抓地力和运动型才能发挥，冷胎压XL型的 低于270的 过水和响应性都会明显减弱；
3、运动胎，舒适性比462差一些，高速巡航的路感清晰些，手感的路感震动也又感觉，长途高速行驶会加大疲脑程度；
462
1、高速稳定性比990好，细碎震动都比306过滤得更加彻底。静音上比990更加出色，毕竟不挑路面；
2、静音优秀的地方是空腔噪音控制的好，比990 少，但不是没有，306这方面就基本上察觉不到，但是306的是摩擦噪音大一些。SUV上空腔低频噪音容易引起空腔共鸣，不巧我这个就是SUV用的462这个轿车胎。建议SUV用RE17的SUV版本，花纹更加细碎，控制得更好些；
3、舒适轮胎，462在制动上干湿地都不如306 更不如990。对比的是10000公里后的306和3000公里的990 ，我这个462跑了不到3000. 胎纹色线刚磨完。动力响应也反应慢半拍，毕竟轮胎自重也大一些
4、8层的胎体，是耐用舒适取向，家用代步好选择，现在价格降下来了 感觉到被刺
以上是一个运动胎 一个是舒适胎，对比下 990 就很奇葩了 舒适性不错的同时有不错的刹车性能，当然是直线的。但是操控上差一些，而且跟米其林的轮胎一样空腔噪音控制一般。
选择轮胎的时候，要考虑到自己车型特性，运动属性强的车型选了舒适性好操控弱的轮胎 会很崩溃。我现在这181的动力，用462这个舒适胎都比较不适应。综合来说这样液体黄金的这个71的综合性就提现出来了。可惜玲珑大师没有我这个规格的EV花纹，只有操控花纹，油耗C级，不然也想对比下跟液体黄金的差异。