大鲨车型概述CH125本田大鲨，这款车型自1987年问世至1998年停产，因其单缸水冷发动机和流畅造型在长途骑行中性能出色备受欢迎。尽管如今的新款车型在某些方面有所改进，但仍有不少人怀念这款经典之作。实际上，“黑鲨”、“白鲨”和“彩鲨”都是CH125本田大鲨的不同版本，它们的主要区别在于外壳颜色和贴纸。本田公司根据市场差异，推出了本土版、欧洲出口版、美国出口版和亚洲出口版等多种车型。大鲨车型历经两代演变，第一代于1987年问世，而第二代则在1992年后才登场。目前，国内市场上流通的大鲨车型，基本上都是第二代产品。
车型历史与版本HONDA CH125 SPACY作为大鲨的其中一款参数规格，其发动机采用液体冷却四冲程SOHC技术，缸径与冲程分别为52.4mm和57.8mm，压缩比达到10.3:1。此外，该车型还配备了26mm VE-type化油器，以及CDI点火系统。其尺寸为1880mm665mm1135mm，轴距为1255mm，座位高度为750mm，油箱容量为8.0升。轮胎尺寸为前/后3.50-10 51J，整车重量为109kg。
技术特点与性能作为80年代罕见的水冷单缸踏板车，CH125本田大鲨以其独特的水冷循环系统为发动机提供了稳定的工作温度，从而实现了高达8.2Kw的输出功率。即便是在今天的同级排量踏板车中，这一成就也难以被超越。其水冷技术的优势在长途骑行时尤为明显，热衰减现象得到有效抑制，确保了马力的持续充沛。在油耗方面，大鲨虽然车身较重且输出功率较大，但在正常保养情况下，每升油可行驶约32公里，百公里油耗维持在3升左右。然而，若保养不当，油耗可能会增加至4-5升，凸显了车辆保养的重要性。
车型的全球版本日本本土版1989年推出的CH125白鲨延续经典设计，并在日本备受推崇。这款车型在市场上备受瞩目，成为众多车迷追捧的对象。同时，1994年，黑鲨和白鲨均配备侧脚熄火功能，扩大了车系选择，满足不同消费者需求，并深受好评。
欧美版美版CH150红鲨于1987年推出，这款车型同样继承了CH系列的经典设计，并针对美国市场进行了诸多适应性改进。其配备的强大发动机，能够提供源源不断的动力，让驾驶者在行驶过程中感受到源源不断的推背感，迅速赢得了众多美国车迷的喜爱与追捧。欧版绿鲨于1997年登场，凭借其精密设计的发动机和出色性能，轻松应对欧洲复杂多变的交通环境，为驾驶者提供流畅又安全的驾驶感受。
亚洲版亚洲版黑鲨1996年面世，凭借其独特的设计与调校，能够适应亚洲复杂多变的道路条件，为驾驶者带来既强劲又稳定的驾驶体验。凭借独特设计和调校，黑鲨进一步巩固了其在亚洲市场的地位，并成为众多个体小老板的选择。